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探讨现代经济第三产业的劳动价值创造论文

类型:工商论文 时间:2012年2月5日

摘要:在现代经济中,第三产业的重要性日益突出,第三产业在产业结构中所占的比例已经成为产业结构优化的标志之一。当前我国处于结构升级转型的关键时期,对第三产业劳动是否创造价值的问题进行理论上的回答,具有重要的现实意义。
关键词:第三产业;价值创造;产业结构
一、引言
在现代经济中,第三产业现在成了国民经济的一个亮点,它的重要性日益突出,它在国民经济中所占的比重日益增大,第三产业在产业结构中所占比重的多少被认为是产业结构是否优化的标志之一。随着科学技术的发展,第一产业和第二产业的人数占就业的总人数在减少,第三产业的人数在日益增加。发展第三产业已经成为缓解我国庞大劳动力就业压力,促进社会分工,提高劳动生产效率的重要途径。
目前,有人对第三产业的劳动被排斥在价值的创造之外表示质疑。大致有三类说法:坚持对马克思劳动价值论的传统理解,认为第三产业的劳动是不创造价值的,只带来社会效用;认为第三产业的劳动有一部分创造价值,有一部分不创造价值,创造价值的叫做生产性服务劳动,把不创造价值的叫做非生产性服务劳动;认为第三产业的劳动创造价值。
为了第三产业的健康发展,扫除其理论上思想上的障碍,对第三产业劳动是否创造价值进行回答具有重要的理论意义和现实意义。
二、第三产业的内涵
关于第三产业,不同国家的政府和经济学家有着不同的认识,例如,日本把运输业列入第三产业,美国却把运输业列入第二产业。我国国家统计局1992年《中国国民经济核算体系(试行方案)》的规定,第一产业是农业,第二产业是工业和建筑业,第三产业包括商业,公共饮食业,物资供销和仓储业,房地产管理,公共事业,居民服务和咨询服务业,卫生体育社会福利事业,教育,文化艺术和广播电视业,科学研究和综合技术服务业,金融保险业,国家机关,党政机关和社会团体,其他行业。该方案将农业,工业,建筑业,商业,公共饮食业,物资供销和仓储业,邮电通讯业列入物质生产部门。交通运输业中的货物运输列入物质生产部门,旅客运输业列入非物质生产部门,第三产业的其他所有领域,均被列入非物质生产部门,如:金融、教育,文化艺术等属于非物质生产部门。
正是第三产业大部分被列入非物质生产部门,所以很多人由此认为第三产业的劳动不创造价值。
三、第三产业劳动与价值创造
按照对马克思的传统观点,除了运输部门被列入物质生产部门以外,第三产业的其他部门都被列入非物质生产部门,也就说第三产业的劳动是不创造价值的。
创造价值不创造价值是非生产性劳动和生产性劳动的范畴,不是产业结构的范畴。不能根据产业结构的划分就断言一种劳动是创造价值,或不创造价值。关键在于看它到底是不是生产性劳动。至于生产性劳动和非生产性劳动的划分标准,在前面已经作了详尽的讨论,在这里就不再赘述了。下面我们根据服务劳动的具体特点来作一个具体的分析。
服务劳动有两种形式:一种劳动可以物化在某个特定的对象或可以出卖的商品上;另一种劳动,不固定或不物化在某个特定的对象和商品中。后者一经提供,随即消失,劳动和消费同时完成。它是以纯粹的形式表现出来,马克思把这种服务劳动称为“纯粹的服务”,有人说第一种形式的劳动是生产性的,第二种劳动是非生产性的。它的主要依据是,因为第二种劳动不能离开服务者以物的形式表现出来,价值不能固定在某个特定的物上。
第一种类型的劳动和第二种类型劳动各有特点,但是那只是形式上的差别,而且这种差别不能成为划分生产性和非生产性的出发点。使劳动成为生产的或非生产的劳动,既不一定是劳动的这种形式和那种形式,也不是劳动的这种和那种表现形式。同一劳动可以是生产的,只要我们作为资本家,作为生产者来购买它,为的是用它来为我们增加价值。服务劳动是否创造价值,必须符合以下条件:

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